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全新雷凌思域速腾谁值得买

2019-8-14 15:58:34来源: 腾讯汽车

全新雷凌在不久前正式上市,脱胎换骨后的它获得了不少的关注度与肯定。但身处于这个残酷的家轿市场,各方强敌摩拳擦掌,欲要与其一分高下。“三人行必有我师”的微信群悄然而立,左有标榜运动个性的思域磨刀霍霍,右有焕发新春的速腾“红着眼”。诞生于TNGA平台的全新雷凌实力得到了全方位的提升,面对这“不怀好意”的二人组能?#24576;?#21151;捍?#38647;?#20005;呢?

广汽丰田2019款雷凌

全新雷凌全新雷凌

面对思域和速腾的挑衅,全新雷凌自然不甘示弱,誓要将其“斩于马下”。经过一番商议之后,最终决定了出战车型名单,它们分别是:2019款 雷凌 185T CVT科技版 国VI、2019款 速腾 200TSI 自动时?#34892;?#20197;及2019款思域 180TURBO CVT尚擎版 国VI。

广汽丰田2019款雷凌

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你们都别忙着自我安慰了,承认别人更优秀有那么难吗?全新雷凌基于TNGA架构下的GA-C平台打造,以“Shooting robust”为设计主题让全新雷凌更具未来感与现代感。

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小伙子,别坐进观天,市场最大化的需求仍然是我这个style,咱用销量说话。

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虽然车尾造型是跟上一代车型没有什么颠?#27531;?#30340;设计,但经过重新优化后,层次感与线条感更出挑,细节处理更到位,视觉效果也更出色!

广汽丰田2019款雷凌

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市场认可度我最高,销量成绩是不会骗人的。采用美版全新JETTA相同的外观设计的?#39029;?#31283;大气,更容易被广大消费者接受。

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速腾轴距达到了2731mm,在紧凑型轿车领域里也能够名列前茅,为车厢内部提供更为得体的空间表现。

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虽然?#39029;?#23614;采用的是大众的经典设计,但不觉得更有味道吗?而且层次更为分明让我看起来也更为年轻了。

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“小迈腾”的那位?#20540;?#21035;自豪,我也是“小雅阁”好伐!思域采用最新的家族式设计,扁平化的车身设计加上大量熏黑的装饰件点缀,营造出不俗的运动视觉感官。

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溜背式的设计是时下潮流,没错,我就是这条Gai最靓的仔!你们也别眼红,毕竟,眼红也没用,哇哈哈……

战局分析:?#25442;?#21512;战罢,三车可谓?#24708;?#20998;胜负,谁也不服谁。全新雷凌更具现代化与时尚感,速腾更沉稳大气,思域则是更为运动。对于全新雷凌来说,在面对两位不同个性的劲敌,压力实在不小,但更为“?#34892;浴?#30340;它,似乎能够吸引更多消费者?#21335;不丁?/p>

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内饰方面,全新雷凌抛弃了上一代圆润饱满的内饰设计风格,棱角分明且质感十足的表现显然更能够抓住年轻人的心。

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在科技感方面,你们俩都得给我靠边站!仪表盘采用了一块7英寸液晶显示屏,视觉效果出色。全新雷凌还配备了三屏联动功能,将仪表盘、HUD抬头显示已经中控屏有机联合,?#34892;?#25552;升了用车安全性与便利性。HUD抬头显示能够显示车速、挡位以及前方路况,也是在同级车型中鲜有搭载的功能。

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全新雷凌均配备了丰田最新的TSS智行安全套装,包含了新一代LTA(车道保持辅助系统)、AHB+DRCC+PCS多项主动安全防护系?#22330;?#26032;一代LTA(车道保持辅助系统)能够使车辆保持在车道中央行驶,是L2自动驾驶级别中的核心功能之一。自?#35270;?#24033;航系统(DRCC)利用毫米波雷达和单?#21487;?#20687;头识别先行车,保持与车速相对应的跟车距离的同时辅助跟车行驶,从而降低驾驶者的疲劳感。

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这年代,没块中控大屏你们也好意思说自己是出来混?全新雷凌搭载了同级最大的12.1英寸中控屏,集成了多媒体、导航、车辆信息、百度CarLife、趣驾WeLink与SmartDeviceLink 等功能,并全系标配车联网、丰云悦享服务,极大的丰富了人车生活。

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速腾内饰虽然依旧是浓重的家族设计元素,但相较旧款车型明显在设计方面更为精致,层次感也更强,更符合时下消费者的审美口味。

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这你就不懂了吧,经典的仪表盘设计更为简洁大方,信息显示清晰易读,更利于行车安全。

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注:2019款速腾 200TSI 自动时?#34892;?#24182;不配备中控液晶屏,图为舒?#24066;?#29256;本。不得不说,速腾常规尺寸中控屏的确实是一个极大的遗憾。

广汽丰田2019款雷凌

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全新雷凌你可瞧好了,这么优雅大方的内?#25991;?#31455;然没发现其中的美好?这设计搭配、这用料做工,多显年轻又有档次。

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别当键盘侠,潜望镜设计的全液晶仪表盘你们了解一下。除了显示各式各样的行车信息之外,?#20804;?#30340;转速表更容易刺激驾驶者的肾上腺素,这才是运动车的正确打开方式。

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虽然中控液晶屏尺寸才只有7英寸,但麻雀虽小五脏俱全,还支持安卓的Android Auto和苹果的Car Play两大系统,提升用车便利性。

战局分析:在这一轮内饰的比拼当中,大家都各执一词,都觉得自己才是最出色的那一个。但不可否认的是,全新雷凌在配置与安全表现上更胜一筹,比两位两台车型多出了后头部气囊,膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、自?#35270;?#24033;航、HUD抬头显示、车载导航、语音控制、车载?#25484;换?#22120;等,表现非常出色。

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全新雷凌

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比就比,WHO怕WHO!在全新TNGA架构下,动力性能、转向性能、?#21152;?#32463;济性等都有全面的提升,操控稳定性以及舒?#24066;?#34920;现出色。此外,全新雷凌还提供搭载了丰田最新的THS II混合动力系?#36710;?#21452;擎车型,综合工况油耗仅为百公里4.1L。

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模拟10挡无级变速箱能够给予你极佳的操控体验,传动效率高,换挡平?#24120;?#32780;?#19968;?#33021;?#34892;?#25552;升?#21152;?#25928;率和行驶性能。我甚至觉得比DSG变速箱?#39592;浚?#21478;外,搭载了后双叉臂式独立悬挂的我在保证了操控?#20998;?#30340;同时,也极大提升了舒?#24066;浴?/p>

广汽丰田2019款雷凌

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没错,我是基于全新的MQB A2平台打造,操控?#20998;誓?#26159;杠杠滴,用过都说好,你现在说怕还来得及!

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DSG换挡速度同级无人能敌,全新雷凌你也别嘲讽我,DSG变速箱的技术成熟度已经很高了,?#36127;?#23558;顿挫感都消除了,日常用你肯定是很难再感受到顿挫的!

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既然我?#28082;?#20986;“傲世动力”这口号,就知道我对自己是多?#34892;?#24515;的了。你也别不服,跑直线我就是666!

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传动方面,CVT变速箱就是平?#36710;?#20195;名词,好开舒服又易上手。

战局分析:在动力系统与操控?#20998;?#26041;面,三车都各有优略,全新雷凌采用TNGA架构之后,还配备了后双叉臂式独立悬挂,操控稳定性与舒?#24066;?#34920;现更胜一筹,操控?#20998;?#20196;人惊喜。速腾采用的是大众旗下较为常见的搭配,成熟度高,满足日常代步没什么压力。而思域更胜在提速性能,更偏向运动个性。不过,全新雷凌除了?#21152;?#29256;车型,还提供了搭载最新的THS II混合动力系?#36710;?#21452;擎版本,百公里油耗低至4.1L,对于消费者来说是个不小的诱惑。

战事复盘:经过三个回合的比拼,可以看到三台车都有着自己的个性与优?#30130;?#32508;合实力也都很不错。全新雷凌在配置、安全与操控?#20998;?#26041;面表现更为均衡出色,其他方面也丝毫不落伍,上市不到一个月的时间里,订单量已经突破了两万大关,可以看出它是一款非常有竞争力水平的车型。速腾则更多面向的是讲究沉稳又实用?#21335;?#36153;者,虽然设计语言依旧是浓郁的大众风格,但依旧保持着较高的竞争力水平。而思域则针对的是追求运动个性的年轻人,强劲的动力表现能够快速征服他们的心。综合来看的话,全新雷凌会更适合与满足时下更多消费者的用车诉求。


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