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這是最耐造的家用車 四款10萬級家轎行情調查

2019-12-30 9:45:35來源: 騰訊汽車


對大部分家庭而言,買車是僅次于買房的大宗消費品,人生中第一輛車可能會陪伴自己使用很多年,因此在選車的時候除了追求性價比之外,還非常看重車輛的耐用性,而上汽大眾Polo、廣汽本田飛度、吉利帝豪以及一汽-大眾捷達等10萬級家轎為何能夠持續熱銷多年,這與其較高的燃油經濟性和耐造的品質不無關系,值得推薦。



上汽大眾Polo

指導價:9.99-12.39萬元

優惠幅度:1.1萬元



雖然小型轎車細分市場不斷被緊湊級車型擠壓,市場占有率持續下降,但以上汽大眾Polo為首的合資小型車憑借良好的口碑依舊取得了不錯的銷售成績。目前Polo銷售終端普遍有1.1萬元現金優惠,現階段貸款首付30%,分期可享受24期免息。





外觀設計上,Polo采用了大眾家族最新的設計語言,前大燈組的風格與其堂兄高爾夫靠攏,格柵采用一根鍍鉻裝飾貫穿左右,并與燈腔線條延續,保險杠也采用了橫向設計手法,再加上更加低矮的車頭和緊致的雙腰線,展現出小巧而精致的形象。







內飾部分,Polo 同樣采用了大眾家族設計風格,并采用與車身同色的內飾裝飾,個性化比較到位。而中控臺部分向駕駛員一側傾斜,中高配車型搭載6.5英寸中控屏,而8英寸中控屏則是只有頂配車型可以選裝配置,車廂用料和做工符合10萬級合資車的水準。





Polo車身尺寸長寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm,軸距為2564mm,兩廂車結構,比較典型的小型轎車身材,更適合2-3口之家使用,后排座椅靠背支持整體放倒,行李廂裝載空間可以在310-1003升之間切換。





動力方面,Polo僅提供一款代號為EA211-DMB的1.5L四缸自吸發動機,最大輸出功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,傳動部分則有5擋手動和6擋手自一體變速箱可選,百公里綜合油耗僅需5.5升。

廣汽本田飛度

指導價:7.38-10.28萬元

優惠幅度:9千元



雖然新一代飛度已經海外發布,但國內在售的2020款飛度只是年度小改款車型,依舊是大家熟悉的GK5,好開、耐用、省油成為其最大看點,在國內有著非常大的保有量和非常高的保值率,遺憾國六已經提前到來,國五排放的飛度能夠落戶的地區已經越來越少,目前銷售終端有9千元優惠,分期購車可享受24期0息金融政策。





外觀設計方面,2020款飛度延續了老款車型的外觀設計,燈組簡潔,中控部分則有鍍鉻和亮黑裝飾,車側采用內向凹的腰線,多年前的設計放在今天依舊不過時,反而顯得年輕、時尚、耐看。







內飾部分,飛度采用了環抱式內飾設計風格,車廂使用了較多的硬塑料材質,但做工符合10萬級家轎的水平,以簡潔實用為主,沒有太多出彩的配置清單,不過2020款新車將車身穩定系統、胎壓監測、坡道輔助等安全配置列入了標準配置清單,也算是一種進步。





飛度車身尺寸長寬高分別為4096mm、1695mm和1525mm,軸距為2530mm,也是兩廂車布局,車身尺寸不大,但是車內空間不小,魔術座椅帶來的空間優勢領先同級競品。





動力上,飛度僅提供一款1.5L地球夢發動機,最大輸出功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT無級變速箱,其動力規格在同級產品中處于上游水平,而極高的改裝潛力深得年輕人的青睞。

吉利帝豪

指導價:6.98-9.88萬元

優惠幅度:1.2萬元



作為自主品牌轎車的銷量擔當,吉利帝豪今年1-11月累計銷量突破16萬輛,是當前唯一一款達到月銷破萬輛的自主轎車。目前帝豪全系有1.2萬元現金優惠,店內舊車置換還可在現金優惠基礎上再享最高6000元置換補貼,支持36期免息金融政策和5年免費流量。





外觀設計方面,帝豪應用了吉利家族最新的設計元素,前進氣格柵采用了最新的回紋鍍鉻裝飾,保險杠經過全新設計,加入了鍍鉻裝飾,而前后燈組透鏡更加明亮,并配置了LED遠近光光源,整體感更為時尚。







內飾部分,除了入門丐版,帝豪搭載了皮質方向盤和皮椅,車廂質感不錯,內置行車記錄儀,而且裝備了全新的8英寸中控屏,支持GPS導航、導航路況信息顯示、車載藍牙、語音識別控制以及車聯網等實用功能。





車身尺寸方面,帝豪長寬高分別為4632mm、1789mm和1470mm,軸距為2650mm,標準的緊湊級三廂轎車定位,后排地板中間隆起不高,而且后排配備了三個頭枕,靠背支持按比例放倒,實用性可圈可點。





動力方面,帝豪搭載了一款1.5L直列四缸自吸發動機,最大輸出功率109馬力,峰值扭矩140牛·米,作為家用代步車,動力夠用,匹配5擋手動變速箱或者CVT無級變速箱,百公里綜合油耗低至5.8升。

一汽-大眾捷達

指導價:7.98-10.68萬元

優惠幅度:2.4萬元



自從捷達品牌獨立之后,目前一汽-大眾捷達已經進入了停產階段,目前正處于“清庫存”階段,銷售終端有2.4萬元現金優惠,較高的性價比和超級耐用的品質讓它成為多年來持續炙手可熱的車型。





外觀設計方面,捷達已經摒棄了曾經使用了數十年的方正造型設計,尤其是全新的燈組讓其變得更加年輕化,車身腰線也更為圓潤,并有多種輪轂造型可選,因此也吸引力更多年輕用戶的支持。







捷達在中控和門板部分應用了較多的硬塑料材質是意料之中的事,不過勝在大眾的裝配工藝并不差,配置部分沒有太多科技元素可言,沒有中控屏的內飾,所展示出的風格一切都是那么原始和樸實。





車身尺寸方面,捷達長寬高分別為4501mm、1704mm和1469mm,軸距為2604mm,雖然車型緊湊,但作為出租行業的老大哥,無所人實測可以證明其空間是能夠滿足日常需求的。





動力上,捷達有1.4L和1.5L兩款發動機可選,最大輸出功率分別為90馬力和110馬力,峰值扭矩分別為132牛·米和150 牛·米,動力處于同級均等水平,傳動方面則有5擋手動和6擋自動變速箱可選。

小結:不可否認,10萬元預算可以買到的汽車其實不勝枚舉,但如果要追求極致的耐用品質,選擇那些經過數十萬、甚至數百上千萬消費者“認證”的車型無疑是正確的選擇,包括上汽大眾Polo、本田飛度、一汽-大眾捷達都是合資品牌的佼佼者,而作為自主品牌的杰出代表,吉利帝豪在產品耐用性、實用性和燃油經濟性方面也不遑多讓,值得推薦。


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